PORQUÊ???

Pra saber, essa é a grande sacada da vida. Identificar o real porquê das coisas, ver a intenção por trás da ação, apurar o sexto sentido, todas estas são acertivas sobre o mesmo assunto! O fato é que estamos muito mais entretidos com os meios que com os fins! Não venho aqui menosprezar a jornada em detrimento do objetivo. Não se trata disso. Mas durante o caminho decisões sempre tem que ser tomadas, e se não soubermos aonde estamos indo, se não soubermos o porque, não saberemos como. Um exemplo que atinge a todos, o nosso cotidiano! Acordo, como, trabalho, como, trabalho, como, pratico alguma atividade física, como, estudo, como, durmo (bis x 70 x 7)... Por quê? Muitos pensam ser essa uma resposta fáçil: "pra viver mais", "pra ter qualidade de vida", "para ter a liberdade de fazer o que quizer nas férias", "pra pagar as minhas contas e ser feliz"; essa ou qualquer outra justificativa nesse aspecto me dão os meios, nunca os fins! Seria interessante responder: por que?? Por que viver mais?? Busca por status, por posição social, vaidades, dinheiro, luxo ou até mesmo apenas conforto, estabilidade e tantas outras coisas, qual o real motivo disso tudo??? Se a lei mais clássica da vida é que pra toda ação existe uma reação, aonde eu estou me levando??? A conciencia do porquê esclarece a causalidade dos fatos, das opções, dos meios... Me tira da mecanicidade, me torna humano, me coloca em contato com algo maior, me integra a todos! Só pra citar, acho curioso o fato de que todos os homens extraordinarios que já passaram por esse mundo viveram uma vida diferente dos seus pares contemporaneos. A diferença deles é que entenderam o porque, isso não só afetou a vida deles como de certa forma afeta a minha hj tb! É, andar sem saber porque, é estar numa corda bamba daquelas...

TRUQUES PARA ABASTECER SEU CARRO

O autor deste texto trabalha em uma refinaria há 31 anos. Estes truques ensinam como aproveitar ao máximo o combustível e,portanto, seu dinheiro.
1 - Encher o tanque pela manhã (cedo). A temperatura ambiente e a do solo estão mais baixas nesse horário.Todos os postos de combustíveis têm seus depósitos debaixo da terra eestando a terra mais fria, a densidade da gasolina ou do diesel émenor. O contrário se passa durante o dia, quando a temperatura dosolo sobe, e os combustíveis tendem a expandir-se. Por isso, se vocêencher o tanque ao meio-dia, à tarde ou ao anoitecer, o litro decombustível não será um litro exatamente. Na indústria petrolífera, agravidade específica e a temperatura do solo têm um papel muitoimportante. Onde eu trabalho, cada carregamento de combustível écuidadosamente controlado no que diz respeito à temperatura para que acada litro vertido na cisterna do caminhão seja exato.
2 - Quando encher o tanque, não aperte a pistola ao máximo, caso sejavocê que esteja abastecendo seu carro. Segundo a pressão que se exerça sobre a pistola, a velocidade pode serlenta, média ou alta. Prefira sempre o modo mais lento e poupará maisdinheiro. Ao fluir mais lentamente, cria-se menos vapor, e a maiorparte do combustível vertido converte-se numa quantidade eficaz. Todasas mangueiras surtidoras devolvem o vapor ao tanque. Se encher otanque apertando a pistola ao máximo, uma grande porcentagem doprecioso líquido que entra no depósito transforma-se em vapor e volta,através da mangueira do surtidor, ao depósito de combustível do postode serviço.Dessa forma, obtém-se menos combustível pelo mesmo dinheiro.
3 - Encher o tanque do carro antes de que o marcador de combustívelfique abaixo da metade. Quanto mais combustível houver no tanque, menos ar há lá dentro. Ocombustível evapora-se mais rapidamente do que você imagina. Osgrandes depósitos e cisternas das refinarias têm tetos flotantes nointerior, para separar o ar do combustível com o objetivo de manter aevaporação no mínimo possível.
4 - Não encher o tanque quando o posto estiver sendo reabastecido enem imediatamente depois. Se você chegar ao posto de serviço e vir um caminhão cisternaabastecendo os tanques subterrâneos, ou que tenha acabado dereabastecê-los, evite abastecer seu carro nesse momento, pois ossedimentos existentes no fundo do reservatório são movimentados naoperação e, fatalmente, irão para o seu veículo, que receberá umcombustível sujo.